چرخ های مسابقه آفرود رایون

برای آن دسته از صاحبان کامیون‌های استوک و بالابر که معتقدند ماجراجویی از جایی شروع می‌شود که جاده به پایان می‌رسد، Rayone Racing مجموعه‌ای از چرخ‌های خارج از جاده را ارائه می‌دهد که طیف وسیعی از انحراف‌ها را به شما امکان می‌دهد تا به ردپایی که برای شما مناسب است دست یابید.
نصب ترکیب چرخ و لاستیک مناسب بسیار مهم است و Rayone Racing می‌خواهد مطمئن باشد که رینگ‌های آفرود مناسب را انتخاب می‌کنید.این را در نظر بگیرید: کامیون یا شاسی‌بلند شما جدید، استوک، مجهز به چرخ‌هایی است که مهندسان آن را به دقت طراحی کرده‌اند تا فاصله کافی بین چرخ و تایر و اجزایی مانند انتهای میله‌های اتصال، کالیپرهای ترمز، چاه‌های گلگیر، قاب و سایر موارد در معرض آن وجود داشته باشد. اجزاء.با تغییر به ترکیب چرخ و لاستیک متفاوت، ممکن است متوجه شوید که ساییدگی بین این موارد و چرخ و/یا لاستیک در طول مانورهای استاندارد فرمان یا اتصال سیستم تعلیق رخ می دهد.راه برای جلوگیری از این امر این است که مطمئن شوید چرخ هایی با فاصله و فاصله مناسب برای لاستیک دارید که می خواهید روی کامیون خود کار کنید.
خوب، همه اینها به چه معناست؟فاصله از پشت فاصله از سطح پیچ و مهره داخلی رینگ تا لبه بیرونی سمت داخلی رینگ است.افست فاصله از مرکز دقیق رینگ تا لبه های بیرونی رینگ را مشخص می کند.آفست مثبت به این معنی است که مرکز چرخ به سمت وسیله نقلیه حرکت می کند.از طرف دیگر، افست منفی به این معنی است که مرکز چرخ از وسیله نقلیه دور شده است.
اکثر چرخ های سهام دارای افست مثبت هستند.هنگامی که به سمت لاستیک بزرگتر می روید، فاصله چرخ ها باید تغییر کند تا لاستیک بزرگتر با موارد ذکر شده تماس نگیرد.برای آفرودها، هنگام تغییر به چرخ‌های آفرود پس از فروش، این بدان معناست که به چرخی با افست منفی نیاز دارید.به همین دلیل رینگ های آفرود Rayone Racing دارای مجموعه ای از افست های منفی هستند.این راهی برای ایجاد فضا برای یک تایر بزرگتر است.توجه داشته باشید که با یک افست منفی، شعاع چرخش ممکن است افزایش یابد و اهرم‌های بیشتری روی تیغه‌ها، یاتاقان‌ها، دوک‌ها و محفظه محور وجود خواهد داشت.بسیاری از کامیون‌های بلند شده به گلگیر اضافه می‌کنند زیرا منفی باعث بیرون زدن لاستیک‌ها و چرخ‌ها از چاه چرخ می‌شود، اما همه اینها بخشی از ظاهر خارج از جاده است، درست است؟فروشندگان Black Rhino در مواردی از این قبیل متخصص هستند و می توانند ترکیب مناسب لاستیک و چرخ را توصیه کنند.شما می خواهید از چرخی با فاصله پشتی و آفست مناسب برای ایجاد فاصله مورد نیاز بدون ایجاد اهرم بیش از حد استفاده کنید.نکته مثبت یک افست منفی، علاوه بر نصب یک تایر بزرگتر، این است که خودرو اکنون کمی پهن تر می شود و در نتیجه ثبات را بهبود می بخشد.