راهنمای اندازه چرخ خودرو: واقعاً مهم است

به عبارت ساده تر، هر چه لاستیک های شما بزرگتر باشد، وسیله نقلیه شما در جاده چسبندگی بیشتری خواهد داشت.با افزایش عرض تایر، می تواند سطح بیشتری از سطح جاده را پوشش دهد.

بسیاری از رانندگان به اندازه چرخ ها و لاستیک های خود به جز برای اهداف زیبایی فکر نمی کنند.اما اندازه چرخ ها - و اندازه لاستیک هایی که روی آنها می گذارید - مهم است.استفاده از لاستیک های نامناسب می تواند پرهزینه و گاهی اوقات خطرناک باشد.

آیا اندازه لاستیک واقعا مهم است؟

به عبارت ساده، هرچه لاستیک شما بزرگتر باشد، وسیله نقلیه شما در جاده چسبندگی بیشتری دارد.با افزایش عرض تایر، سطح بیشتری را در جاده پوشش می دهد.به گفته iSee Cars، این افزایش تماس با پیاده رو باعث می شود تا وسیله نقلیه شما بیشتر روی آن بماند و هندلینگ و توانایی مانور آن را افزایش دهد.

بنابراین، آیا اندازه لاستیک واقعا مهم است؟پاسخ کوتاه بله است.اما آیا اندازه چرخ اهمیت دارد؟بستگی دارد.

چرخ و لاستیک کلمات قابل تعویض نیستند.لاستیک ها بخشی از تنظیمات چرخ هستند.به عنوان مثال، وسیله نقلیه شما دارای یک اندازه تنظیم شده از رینگ ها است، اما می توانید اندازه های مختلف لاستیک را متناسب با آن رینگ ها خریداری کنید، به شرطی که وسط لاستیک ها اندازه مناسبی داشته باشد.همانطور که گفته شد، یک وسیله نقلیه با رینگ های بزرگتر اغلب می تواند تایرهای بزرگتر را نسبت به سایر وسایل نقلیه در خود جای دهد.

چرخ های بزرگتر = صورت حساب های بزرگتر

به طور کلی، لاستیک ها و چرخ های بزرگتر برای افزایش کشش وسیله نقلیه شما بهتر است.با این حال، طبق گزارش Consumer Reports، لاستیک‌های بزرگ‌تر به معنای برچسب‌های قیمت بالاتر نیز هستند.سعی کنید بهترین تعادل را بین اندازه و بودجه خود پیدا کنید.اگر هنگام خرید وسیله نقلیه خود چرخ‌های بزرگ‌تری را انتخاب کنید، ممکن است در ابتدا شاهد این افزایش قیمت نباشید، اما زمانی که مجبور به تعویض چرخ‌ها و لاستیک‌های بزرگ‌تر هستید، هزینه جایگزینی بالاتری نسبت به کسی که خودرویی با کوچک‌تر را رانندگی می‌کند، خواهید داشت. چرخ ها.

هنگامی که اندازه لاستیک را برای وسیله نقلیه خود انتخاب می کنید، هنگام خرید لاستیک، می خواهید به آن سایز پایبند باشید.دلیل این امر این است که یک لاستیک با اندازه متفاوت می تواند سرعت سنج شما را گیج کند و حتی به سیستم های ترمز ضد قفل خودرو و کالیبراسیون سیستم پایداری آسیب برساند.این در مورد تعویض تایرهای کوچکتر و بزرگتر صدق می کند.تعویض تایرهای بزرگتر با ارتفاع نامناسب دیواره جانبی می‌تواند به سیستم تعلیق، چرخ‌ها و خود لاستیک‌ها آسیب برساند و خطر خوانش نادرست سرعت‌سنج را در پی داشته باشد.

با این حال، اگر اندازه چرخ‌های با قطر بزرگ‌تر را با سایز لاستیک‌های با مشخصات پایین‌تر مطابقت دهید، سرعت‌سنج و کیلومترشمار شما نباید هیچ تغییری را ببینند.این تنظیم به این معنی است که لاستیک‌های شما دارای دیواره‌های جانبی کوتاه‌تر هستند، به این معنی که دیواره‌های جانبی سفت‌تر هستند، و در صورت برخورد با چاله، شانس بیشتری برای انفجار وجود دارد.

وقتی لاستیک‌های خود را تعویض می‌کنید، سعی کنید از مارک و اندازه یکسانی استفاده کنید، زیرا مخلوط کردن و تطبیق باعث می‌شود خودروی شما با نخ‌های مختلف لاستیک مواجه شود که می‌تواند باعث چرخش و از دست دادن کنترل شود.

نکاتی در مورد خرید رینگ و لاستیک نو

یک راننده معمولی ممکن است هنگام خرید لاستیک های نو دقیقاً نداند به دنبال چه چیزی است، اما تا زمانی که چند قانون اساسی را در ذهن داشته باشید، تعویض لاستیک و رینگ آسان است.

نحوه خواندن اندازه لاستیک

وقتی به دنبال لاستیک های جدید می گردید، با نام های سایز مانند 235/75R15 یا P215/65R15 مواجه می شوید.اگر مطمئن نیستید که چگونه آنها را بخوانید، این برچسب ها می توانند گیج کننده باشند، اما وقتی زبان لاستیک ها را یاد بگیرید، واضح تر می شوند.

در سمت چپ نماد اسلش، سه عدد و گاهی حروف را خواهید دید.اعداد نشان دهنده عرض لاستیک ها، بر حسب میلی متر، از دیواره کناری دیگر است.هرچه این عدد بزرگتر باشد، لاستیک جاده بیشتری را لمس می کند.

اگر در سمت چپ حرفی می بینید به نوع لاستیک اشاره دارد.حروفی که ممکن است ببینید عبارتند از:

• "P" برای تایر خودروی سواری.این نامه همچنین به شما اطلاع می دهد که این لاستیک مطابق با استانداردهای ایالات متحده ساخته شده است.وقتی حرفی وجود ندارد، به این معنی است که مطابق با استانداردهای اروپایی ساخته شده است.این دو نوع ظرفیت بارگذاری متفاوتی دارند.
• "LT" برای کامیون سبک.اندازه لاستیک که با این حروف شروع می شود برای کامیون های سبک در نظر گرفته شده است.آنها توصیه های psi بالاتری برای تحمل بهتر تریلرها و بارهای سنگین دارند.
• «ST» برای تریلر ویژه.اندازه لاستیک با این حروف فقط برای چرخ های تریلر است.

با استفاده از یک تایر سایز P215/65R15 به عنوان مثال، می توان گفت که این لاستیک برای یک وسیله نقلیه سواری است و دارای عرض 215 میلی متر است.

در سمت راست نماد اسلش، دو عدد، یک حرف و دو عدد دیگر را خواهید دید.اولین مجموعه اعداد نشان دهنده نسبت ابعاد ارتفاع تایر به عرض آن است.در مثال P215/65R15 ما، این اعداد 65 هستند، به این معنی که ارتفاع دیواره جانبی تایر 65٪ به اندازه عرض لاستیک است.حرف وسط سمت راست اسلش به شما در مورد روش ساخت تایر می گوید و معمولاً "R" یا شعاعی خواهد بود.این بدان معناست که لایه‌های لاستیک به صورت شعاعی روی آن می‌چرخند.

آخرین عدد مهم است، زیرا به شما می گوید که تایر با چه سایز چرخی مناسب است.در مثال ما، این عدد 15 است، به این معنی که تایر با چرخی با قطر 15 اینچ سازگار است.

نکات بیشتر

• Rayone توضیح می‌دهد که گاهی اوقات، وجود لاستیک‌ها و رینگ‌های با اندازه‌های متفاوت برای چرخ‌های جلو و عقب قابل قبول است که به آن تایرهای تلوتلو می‌گویند.شما اغلب این را با ماشین های عضلانی مانند موستانگ، چلنجر و کامارو خواهید دید.دلیل این کار این است که چرخ های عقب مجبور نیستند مانند چرخ های جلو بچرخند.
• هرچه رینگ شما بزرگتر باشد، خرید لاستیک های جدید دشوارتر و گران تر خواهد بود.هنگامی که شروع به استفاده از لاستیک های بزرگ می کنید، ممکن است متوجه شوید که تعداد معدودی از تولیدکنندگان لاستیک اندازه شما را تولید می کنند.با این حال، این مشکل به طور کلی با خودروهای معمولی در نمایندگی های خودرو قابل اجتناب است.
• چرخ های بزرگ به طور کلی به معنای تایرهای نازک تر هستند.لاستیک ها باید به اندازه کافی کوچک باشند تا به خوبی داخل چرخ شما قرار بگیرند.هرچه تایر شما نازک‌تر باشد، کمتر در جاده‌ها و چاله‌های ناهموار قرار می‌گیرد، که می‌تواند منجر به فوران شود.

چرخ ها و لاستیک ها اجزای مهم وسیله نقلیه شما هستند.اگرچه این ممکن است کمی بدیهی به نظر برسد، اما بسیاری از رانندگان به لاستیک هایی که برای اتومبیل انتخاب می کنند فکر نمی کنند، که می تواند منجر به مشکلات ناخواسته زیادی شود.ماشین خود را بشناسید و از اشتباهات فاحش لاستیک خودداری کنید تا مطمئن شوید چرخ های شما ایمن هستند و بهترین سطح کشش ممکن را به وسیله نقلیه شما می دهند.